Titre : Comment conduire en montée
introduction
Récemment, le sujet des compétences de conduite automobile a été très populaire sur les principales plateformes sociales et forums automobiles, en particulier la compétence pratique de « conduire en montée », qui est devenue le centre d'intérêt des conducteurs débutants et des passionnés de conduite autonome. Cet article combine les sujets d'actualité et le contenu d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse détaillée de la bonne méthode de conduite en montée, et joint des données structurées à titre de référence.
1. Points essentiels de la conduite en montée
Conduire en montée nécessite la maîtrise de trois compétences essentielles : le contrôle de la puissance du véhicule, la sélection des vitesses et la gestion de la ligne de visée. Voici les problèmes et solutions courants qui ont été vivement discutés par les internautes au cours des 10 derniers jours :
| question | solution | Plateforme de discussion populaire |
|---|---|---|
| Facile à caler au démarrage en montée | Serrez le frein à main, actionnez à moitié l'accélérateur puis relâchez le frein à main. | Douyin, Zhihu |
| Manque de motivation | Rétrograder tôt (transmission manuelle) ou passer à la vitesse S/L (transmission automatique) | Autohome, Weibo |
| Risque de rouler | Gardez vos distances avec le véhicule qui vous précède et utilisez la fonction d'assistance en côte | Xiaohongshu, Bilibili |
2. Comparaison du fonctionnement en montée entre la transmission manuelle et la transmission automatique
Selon des vidéos et des articles populaires récents, les différences de fonctionnement des différents types de boîtes de vitesses sont les suivantes :
| Étapes de fonctionnement | Transmission manuelle | Automatique |
|---|---|---|
| Commencer | 1ère vitesse semi-liée + accélérateur | Appuyer légèrement sur l'accélérateur en position D |
| Accélérez en route | Rétrograder pour faire le plein (comme la vitesse 3 → 2) | Passer en vitesse S ou en mode manuel |
| parking | Appuyer sur le frein + mettre au point mort + tirer le frein à main | Mettre la vitesse P + tirer le frein à main |
3. Points à noter qui font l’objet de vives discussions sur Internet
En combinant les commentaires populaires sur Weibo, Toutiao et d'autres plateformes, les suggestions suivantes, très appréciées, sont résumées :
1.gestion de la ligne de mire: Regardez toujours la route au loin et évitez de regarder la voiture qui vous précède, ce qui pourrait faire dévier la direction.
2.Commande des gaz: Appuyez lentement sur l'accélérateur pour éviter que les pneus ne glissent, notamment par temps de pluie et de neige (le sujet #DrivingSkills sur Douyin a été joué 12 millions de fois).
3.inspection du véhicule: Assurez-vous que le système de freinage est normal avant de monter une côte. Récemment, un constructeur automobile figurait sur la liste des recherches les plus recherchées en raison d'une défaillance des freins dans les pentes.
4. Plan de réponse à un scénario spécial
Compte tenu des situations extrêmes auxquelles les internautes ont récemment prêté attention, les données suivantes sont fournies :
| scène | Contre-mesures | Référence du cas |
|---|---|---|
| rampe de confiture | Utilisation de la fonction de stationnement automatique (AUTOHOLD) | Fil de discussion sur le passage supérieur 8D des célébrités Internet de Chongqing |
| Pente raide longue distance | Vitesse basse + stationnement intermittent pour le refroidissement | Guide de conduite autonome de la ligne 318 Sichuan-Tibet (Tik Tok Hot List) |
Conclusion
Conduire en montée est un élément important de la sécurité de conduite. Récemment, de nombreux accidents sur les pistes ont à nouveau attiré l'attention du public sur un fonctionnement standardisé. Il est recommandé aux conducteurs de procéder à des ajustements flexibles en fonction des caractéristiques du véhicule et des conditions routières, et de se référer à des formations professionnelles à la conduite si nécessaire (les préventes de formations de 7 jours sur une certaine plateforme ont augmenté de 300 %). Voyager en toute sécurité commence par maîtriser chaque pente.
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